絕緣橡膠板是由主要原料是由橡膠制成。把橡膠作為絕緣板的材料是因?yàn)橄鹉z有著其他材質(zhì)不能比擬的優(yōu)越特性。首先橡膠的來源是橡膠樹等植物的膠乳，橡膠的極富彈性成為了作為絕緣橡膠板的選擇的首先一個(gè)理由，良好的彈性讓絕緣橡膠板在進(jìn)行鋪地等其他的過程中不容易斷裂，并且有著良好的伸展性和可延伸性。
硫化是橡膠制品加工的主要工藝過程之一，在加熱或輻照的條件下，膠料中的生膠與硫化機(jī)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使橡膠由線形結(jié)構(gòu)的大分子交聯(lián)成為立體網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的大分子，從而導(dǎo)致膠料物理機(jī)械性能及其他性能得到明顯的改善，這一過程成為硫化，隨著科技和生產(chǎn)的發(fā)展，硫化機(jī)和高溫已經(jīng)不再是硫化的必要條件，有些膠料可在較低溫度下，甚至在室溫下酒可以進(jìn)行硫化，有些膠料可用物理的方法如用y射線使膠料交聯(lián)而不需要硫化劑，所以廣義的硫化定義是，在一定條件下，橡膠線形大分子轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的過程。硫化后的橡膠，一些性能也會(huì)發(fā)生改變。以天然橡膠為例，隨著硫化程度的提高，力學(xué)性能就會(huì)發(fā)生變化。彈性、扯斷強(qiáng)度、定伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、硬度會(huì)提高，但是伸長(zhǎng)率、壓縮不變形、疲勞生熱會(huì)降低;物理性能的變化，透氣率、透水率降低不能溶解，只能溶脹耐熱性提高;化學(xué)穩(wěn)定性也會(huì)發(fā)生變化，顯著地提高了。其實(shí)說到原因，無非是交聯(lián)反應(yīng)使化學(xué)活性很高的基團(tuán)或原子不復(fù)存在，使老化反應(yīng)難以進(jìn)行。網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)阻礙了低分子的擴(kuò)散，導(dǎo)致導(dǎo)致橡膠老化的自由基難以擴(kuò)散。
1、耐磨耗性 耐磨耗性表征硫化膠抵抗摩擦力作用下因表面破壞而使材料損耗的能力。耐磨牦性是與橡膠制品使用壽命密切相關(guān)的力學(xué)性能。
2、疲勞與疲勞破壞 硫化膠受到交變應(yīng)力(或應(yīng)變)作用時(shí)，材料的結(jié)構(gòu)和性能發(fā)生變化的現(xiàn)象叫疲勞。隨著疲勞過程的進(jìn)行，導(dǎo)致材料破壞的現(xiàn)象叫疲勞破壞。
3、彈性 橡膠Z寶貴的特性，就是具有高彈性。這種高彈性來源于橡膠分子鏈段的運(yùn)動(dòng)，完全由卷曲分子的構(gòu)象熵變化所造成。
4、扯斷伸長(zhǎng)率 只有具有較高的拉伸強(qiáng)度，保證在形變過程中不破壞，才能有較高的伸長(zhǎng)率，所以具有較高的拉伸強(qiáng)度是實(shí)現(xiàn)高扯斷伸長(zhǎng)率的必要條件。
以上是基本的選擇依據(jù)，產(chǎn)品環(huán)境的特殊性要求制品：耐熱、耐酸、耐堿、耐低溫、耐臭氧等，采購(gòu)商要從角度選擇橡膠制品，只有這樣才能有可靠的能滿足使用要求的產(chǎn)品。如果您在選擇橡膠的材質(zhì)上遇到什么問題，歡迎咨詢我公司，我們?cè)敢鉃槟峁┙鉀Q方案，選擇適用的產(chǎn)品。
汽車中主要有哪些橡膠制品
一、輪胎
輪胎是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性包頭橡膠制品。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí)，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見輪胎耗用橡膠的能力。汽車外胎一般使用：天然橡膠+丁苯橡膠+順丁橡膠(不同比例)，內(nèi)胎一般使用丁基橡膠為主。
二、密封制品
A．密封條
汽車密封條具有填補(bǔ)車身組成部件間的各種間歇、縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗(yàn)的舒適感和保護(hù)車體。密封條主要使用EPDM橡膠，密封條分類如下：
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋密封條(HOOD)，又可分為前部、側(cè)圍和后部；
門框密封條(DOOR SEAL)；
前、后風(fēng)窗密封條(WINDOW SCREEN)；
側(cè)窗密封條(SIDE WINDOWSEALING)；
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